Растаможка авто из Кореи в 2026 году: сколько стоит и как считается

Корея — самое популярное направление для пригона авто в Россию: ухоженные машины, честные пробеги и аукционы Encar с полной историей. Разбираем по строчкам, во сколько обойдётся растаможка в 2026 году и где в расчёте чаще всего ошибаются.

Для физлица, ввозящего авто для личного пользования, итоговая сумма состоит из пяти частей: таможенная пошлина, утилизационный сбор, сбор за таможенное оформление, ЭРА-ГЛОНАСС и сопутствующие расходы (СБКТС, ЭПТС).

Главная статья — пошлина. Она считается по единой таможенной ставке (ЕТС) и зависит от возраста машины и объёма двигателя.

Самая выгодная категория — авто от 3 до 5 лет: ставка от 1,5 до 3,6 € за см³ в зависимости от объёма. Для двигателя 2.0 (1998 см³) это 2,7 €/см³ — около 5 400 €, то есть примерно 540 000 ₽.

Машины младше 3 лет облагаются процентом от стоимости — 48–54%, но не менее минимальной ставки за см³. Старше 5 лет — от 3 до 5,7 €/см³. Поэтому «трёх-пятилетки» — золотая середина, и именно их чаще всего везут из Кореи.

Физлицо при ввозе для личного пользования платит льготный утильсбор: 3 400 ₽ для авто младше 3 лет и 5 200 ₽ для более старых — при объёме двигателя до 3 000 см³.

Важно: если объём больше 3 000 см³, льгота не действует, и сбор считается с повышающим коэффициентом — уже сотни тысяч рублей. Это частая ловушка при покупке больших внедорожников.

Доставка из Кореи в Санкт-Петербург (паром до Владивостока или через Китай, далее автовоз) занимает 5–8 недель и стоит порядка 300 000 ₽. Плюс сбор за оформление по шкале от 1 067 до 30 000 ₽ и модуль ЭРА-ГЛОНАСС с установкой — около 40 000 ₽.

Итого к цене машины на аукционе стоит закладывать от 900 000 ₽ на все платежи и доставку для типового седана 3–5 лет с мотором 2.0.

На странице «Авто под заказ» на leon-rental.ru работает калькулятор растаможки: страна, цена, объём двигателя, возраст — и вы видите разбивку всех платежей до рубля. Расчёт предварительный, финальную смету фиксируем в договоре.